月均成交32台，全年交付188台，占据东莞国产越野车四分之一的市场。作为后起之秀，东莞宇鹏店在竞争激烈的广东车市，“闯”出一条越野路子。

　　“入角”才能唱好戏。东莞宇鹏店的团队并非车市新兵，骨干均有着十几年的汽车销售经验，但是在加盟北京越野的初期，他们也走了弯路。

　　东莞宇鹏店总经理郑芝涛介绍，在北汽越野车销售公司的帮助下，他们建立专属形象店和越野驿站，同时被列入南区作战单位的“种子计划”，迅速进入“越野角色”。

　　塑造角色需要扎实的基本功，培训是一个快速通道。东莞宇鹏店的培训采取了“两个结合”方法：北京越野产品和竞品特点相结合；理论话术和越野实操技能相结合。每个月店里都会组织销售团队开着北京越野的产品去实地体验产品性能。BJ40刀锋英雄上市后，东莞宇鹏店销售团队在专业的越野场地，体验“3把锁”带来的超强越野通过性。北京越野瞄准的是越野发烧友、专业越野爱好者市场，专业的销售队伍才能和用户有“谈资”，才能“事半功倍”。

　　注重圈层营销，投资人直接负责俱乐部运营。东莞宇鹏大队俱乐部实施客户分层管理，开展差异化活动满足不同客户需求；投资人直管，决策效率高、沟通能力强。该俱乐部去年共进行30余场次活动，累计成交30台。

　　2020年，共有432辆北京越野车，从西安华瑞店驶向三秦大地各处。有人说，大西北地貌丰富，西北汉子个性豪爽，给了这家经销商成功的原生土壤，但西安华瑞店总经理张宇却说：

　　与很多经销商不同，西安华瑞店采用了合伙人制的经营模式，共同的目标让团队紧紧地拧成一股绳，干事创业的氛围也成为这家店的“核心竞争力”。当记者问起西安华瑞店的成功秘诀时，张宇却分享了一个车主故事。

　　今年69岁的“杨叔”，是陕西秦军BJ俱乐部里的“红人”。他在西安华瑞店买了一辆大漠金BJ40环塔冠军版，带着老伴参加俱乐部活动，次次都不落下。在河滩、沙漠、雪原定格一张张美照。今年，BJ40刀锋英雄上市，老两口被这款拥有专属哑光漆色的车辆吸引，随后便置换了一台BJ40刀锋英雄柴油版。而他们每次参加俱乐部活动在朋友圈的“晒图”，也感染了身边一位朋友，经过咨询后到店提车，加入他们“炫酷”的退休生活。

　　靠产品口碑，更靠车主的实际体验，西安华瑞店走出一条特色圈层口碑营销捷径。

　　在郑州大广店店头，一块镌刻着001号字样的醒目铭牌，标明这家店的荣誉。2011年，郑州大广店作为北汽自主品牌首家经销商正式成立。

　　十年并肩战斗，郑州大广店早已和北汽自主品牌结成命运共同体，而北京越野不断丰富的产品阵营，也让这家店走上了良性发展之路。

　　对很多用户来说，越野车其实就是大玩具，郑州大广店准确把握用户诉求，以客户需求为中心，重点推广体验式营销。

　　相比其他经销商，郑州大广店有一个“杀手锏”——投资建设的红土沟越野小镇。自小镇投入运营来，这里便成为助力北京越野销售的“温床”。

　　2020年， 2020款BJ80上市，郑州大广店一公海赌赌船官网个月就卖出5台，其中4台是通过在越野小镇举办的俱乐部活动转介绍达成。

　　郑州大广店旗下的河南普拉斯纵队俱乐部队长宋阿怪，是越野圈内一位“技术大咖”，他将自己驾驶2020 款BJ80在越野小镇越野“耍酷”的短视频发到群里，邀请大家前去试车，一次活动下来，便有人提出置换需求，也有人介绍朋友到店购车。

　　随着车主群的壮大，郑州大广店将用户群再次细分，为热爱自驾游的用户开发轻度越野路线；为越野发烧友的打造专业越野阵地；举办系列热心公益活动……满足各类越野人群需求的营销方式层出不穷，逐渐培育出独居特色的中原越野文化，也反哺了销量。

　　随着北京越野产品阵容的不断完善，只要我们的俱乐部活动有新意有特点，就能吸引用户的关注和参与，慢慢积累就能形成裂变。

　　郑州大广店总经理李洲分享经验，用户在个人社交平台的二次传播具有不容小觑的价值。

　　“刚上市的BJ40刀锋英雄供不应求，展车都卖出了。”李洲说，只要厂商一心，围绕用户需求做文章，定能在激烈的市场竞争中取胜。

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