汽车在使用过程中，随着行驶里程的增加，各零部件将产生磨损、变形疲劳、松动、老化和损伤，导致车辆技术状况变坏，使汽车的动力性下降，经济性变差，安全可靠性降低。如果在使用过程中根据车辆的使用情况及磨损规律，把磨损、松动、脏污和易于出现故障部位的项目集中起来，分级分期强制进行清洁、润滑、调整、检查、紧固、添加等维护作业，则能改善各零部件的工作条件，减轻磨损，消除隐患．降低运输成本，保证行车安全，并能延长汽车的使用寿命。因此，车辆维护应贯彻“预防为主，强制维护”的原则，保持车容整洁，及时发现和排除故障、隐患，防止车辆早期损坏。

　　我国交通部于1990年3月颁布了《汽车运输业车辆技术管理规定》。在《规定》中明确规定了“车辆维护应贯彻预防为主，强制维护的原则”。强制维护同样是在“计划预防维护”的基础上进行的，只是为了进一步强调维护的重要性和必须按规定的维护周期和作业项目强制进行。“强制”就是汽车一经行驶到规定的维护周期，必须按期执行，并在维护作业时，保证维护质量。但在对汽车进行维护时，又不能对其主要总成大拆大卸，只有在发生故障需要解体时，才允许进行解体。

　　汽车维护的目的在于保持车容整洁，及时发现和消除故障隐患，防止车辆早期损坏，使车辆达到下列要求：

　　（2）在合理使用的条件下，不致因中途损坏而停车，以及因机件事故而影响行车安全

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